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Rodrigo.
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5 Maio, 2014 às 19:55 #1299
Ricardo Palma
ParticipanteBoas pessoal, eu como ja tinha metido aqui, quero comprar um wrangler mas até agora o que tenho visto é cerca de 80% caixa automatica.
Essa caixa não me inspira grande confiança, será que tou enganado quanto as caixas automaticas? Será que trás desvantagens em condução off-road? (vai ser carro de dia-a-dia e o off-road vai ser algumas viagens softs, mais a nivel de passeio, nada de trial) e já agora, quais as diferenças entre o Sahara e o Rubicon, sabem me explicar?
Comprimentos
6 Maio, 2014 às 11:29 #1300admin
AdministradorOlá.
Antes de mais, a caixa automática do JK é bastante fiável, pelo menos até à data que começaram a usar da mercedes (modelos de 200cv).
Quanto às diferenças entre o Sahara e Rubicon (havendo o Sport e Sport com pack offroad), são ao nível das relações de diferenciais em todos os modelos sendo a Sahara mais longa e a Rubicon mais curta.
A caixa de transferências do Rubicon é também diferente e mais resistente.
O Rubicon tem barra estabilizadora dianteira desconectável e ambos os diferenciais bloqueaveis eletronicamente. Os diferenciais do Rubicon são Dana 44. O Rubicon tem também “rocksliders” em vez de estribos como o Sahara.
Os hardtop dos Rubicon têm também os vidros escurecidos (mas também há outros que os têm).
Isto são diferenças muito genéricas e caso queiras apurar mais diferenças, não hesites em perguntar.Jeep Wrangler JK Rubicon 2dr | OME 2'' HD | Fox 2.0 remote reservoir | HD track bar F/R | HD F/L Control Arms | Synergy HD Draglink | AEV Snorkel | Mickey Thompson Classic II wheels | BF Goodrich T/A Mud KM2 285/75R16 | Custom expedition ready trunk
6 Maio, 2014 às 22:09 #1301Joel
ParticipanteVou deixar aqui os meus 5 cêntimos.
Tenho um Wrangler sahara, de 177cv, versão antiga.
A nível de viabilidade para já com cerca de 80 mil, não posso dizer mal da caixa pois nunca me deu problemas.
A única coisa que me queixo são das relações que ela escolhe, normalmente deixa “cantar” muito um Jipe e pelo facto de não ter maneira de passar a caixa a semi-automatica.
25 Junho, 2014 às 22:38 #1342Joao
ParticipanteOlá!
Tambem tenho procurado por um wrangler, versao 5p, de 177cv, sem FAP.
E encontro muitos mais com caixa automatica do que manual!
Quais os consumos medios, reais, de ambos?
Quem tem, qual a vossa media?
Abraço2 Julho, 2014 às 9:24 #1348
RodrigoParticipanteOi pessoal.
Relativo a consumos reais, eu tenho um Sahara Unlimited, caixa manual, anda sempre nos 10 litros.
Relativo a caixa, e suave e precisa, sem stress, devia era ser um bocado mais curta, nao precisava de ser tanto como a do Rubicon, mas mais curta, de resto e um exelente carro para este tipo de coisas 🙂Cumprimentos,
Rodrigo Freitas.
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